Formule E Gen3 Evo

La Gen3 Evo est la formule E la plus puissance, la plus efficace et la plus avancée jamais construite.

L'idée d'un championnat de formule électrique est née en 2011. Si le projet a mis 3 ans à se concrétiser, il est entrée, cette année, dans sa douzième saison prouvant ainsi qu'il est bien plus qu'un événement de communication ponctuel. Le championnat de Formule E est un véritable laboratoire technologique à ciel ouvert qui contribue à faire évoluer les technologies destinées au grand public.

Contrairement à la formule 1, les courses se déroulent généralement sur une seule journée qui comprend les essais libres, les qualifications et la course. Ce format exigeant demande une grand capacité d'adaptation à toute l'équipe.

En course les pilotes doivent maintenir un rythme élevé tout en gérant l'énergie surtout en l'absence de recharge en course. Si les pilotes dispose d'un mode "Attack" leur permettant d'augmenter la puissance de la voiture de manière temporaire, il ne peuvent l'utiliser que dans certaines conditions  (nb d'utilisation, durée) qui ne sont révélés que le jour même de la course rendant la stratégie au moins aussi importante que le pilotage des voitures.

Avec un poids de 862 kg, une puissance de 350 KW (environ 476 ch) et une transmission intégrale, elle est capable d'abattre le 0 à 100 km / heure en 1,86 seconde et d'atteindre une vitesse de pointe de 320 km / heure.

Pour sa première saison, Citroën se classe actuellement 3ème du championnat avec Jean-Éric VERGNE (déjà  double champion de Forumle E) et Nick CASSIDY