DS 21 Rallye coupé (1972)

Ce prototype de rallye, réalisé à partir d'une caisse de DS 21 raccourcie de 60 cm, a participé au Rallye TAP au Portugal en 1972 avec comme équipage Romaozinho-Bernardo. Des pluies diluviennes ont rendu cette édition 72 particulièrement difficile avec des pistes boueuses et glissantes. 

Bien avant le premier engagement officiel de Citroën en compétition en 1965, des Citroën ID et DS d'écuries privées se sont imposées dans des épreuves prestigieuses comme :

• le Rallye Lyon-Charbonnières 1958 en catégorie tourisme de plus de 1 600 cm3 (R. Trautmann et madame),
• le Rallye de Madagascar en 1958 (Patry-d’Unienville),
• le Rallye des Tulipes en 1960 (R. Trautmann et Guy Verrier),
• le Tour de Belgique automobile en 1960 (R. Trautmann),
• le Tour de Corse en 1961 (équipage R. Trautmann-JC. Ogier) et 1963 (équipage R. Trautmann-Chabert),
• le Liège-Sofia-Liège en 1961 (équipage Bianchi-Harris),
• le Rallye des 1000 lacs en 1962 avec Pauli Toivonen (déjà second en 1961, et terminant Champion de Finlande des rallyes),
• le Rallye Paris - Saint-Raphaël Féminin 1963 (Lucette Pointet-Mme Dutel),
• le Rallye Hanki 1963 avec P. Toivonen,
• le Rallye du Liban 1964 (caporal Philippe),