BX 4 TC Groupe B (1986)

Une série très spéciale prend place en 1985 tout en haut de la gamme des BX : la BX 4TC fabriquée par HEULIEZ. Elle est commercialisée à 200 exemplaires et homologuée pour les rallyes dans la mythique catégorie des groupe B. 

Le service Compétition, pour participer au championnat du monde des rallyes 1986, va la produire 20 exemplaires : une série spéciale dérivée de la voiture de série avec des caractéristiques et des performances poussées, baptisée BX 4TC Evolution.

Les premiers tests qui se déroulent sur circuit en décembre 1985 révèlent de gros handicaps : poids élevé, manque de puissance et sous-virage prononcé en raison de l’important porte à faux du groupe motopropulseur (en position longitudinale en avant du train avant) et de difficultés à régler la suspension hydropneumatique en conséquence.

Pilotée par Jean-Claude ANDRUET et Philippe WAMBERGUE, elle réalisera sa meilleure performance au rallye de Suède en 1986 (6ème place pour Jean-Claude ANDRUET).